벤츠 SL 63 AMG 색상

벤츠 SL 63 AMG

벤츠의 최고의 로드스터인 벤츠 SL 63 AMG가 출시 되었습니다. 벤츠 SL 63 AMG는 Super Leicht(Light)의 약자로 ‘경량화’를 목표화하여 만들어진 스포츠카입니다. Benz에서 개발하여 6세대까지 제조 되었지만 7세대부터는 메르세데스-AMG로 소유가 변경되었습니다. AMG GT와 같은 느낌으로 AMG에서 자주적으로 제조하게 되는 자동차입니다. 그래서 벤츠 SL 63 AMG는 7세대부터는 AMG에서 자체적으로 제조한 플랫폼을 입게 됩니다. AMG GT가 스포츠형 쿠페, SL은 고성능 오픈카로 무게를 두게 됩니다. 2023년형의 벤츠 SL 63 AMG에 대하여 정확히 살펴보겠습니다

벤츠 SL 63 AMG 기존 라인업

메르세데스-벤츠는 2000년대에 SL R230이 선보여졌으며, 이 차량은 획기적인 디자인과 뛰어난 기능을 갖추고 있었습니다. 그 후에는 SL R231 2000년대에는 SL R230이 선보였고, 이 모델은 획기적인 디자인과 뛰어난 성능을 갖추고 있었습니다. R230은 긴 노즐과 차체의 유선한 곡선으로 인해 선명하고 세련된 외관을을 자랑했습니다. 또한, 자동으로 접히는 하드탑 컨버터블 루프를 갖춘 최초의 SL이기도 했습니다. 2012년에는 SL R231이 출시되었으며, 이 시리즈는 더욱 가벼워지고 성능이 향상된 제네레이션으로서 주목을 받았습니다. R231은 알루미늄-강화 플라스틱 복합재료를 사용하여 차체의 무게를 줄이고, 새로운 엔진과 고급 기능을 도입하여 더욱 빠르고 경제적인 운행을 가능케 했습니다. 현재까지도 SL은 메르세데스-벤츠의 고급 오픈형 스포츠카 라인업에서 중요한 위치를 차지하고 있을 것입니다. 각 세대마다 새로운 기술과 스타일링 업데이트를 통해 SL은 항상 모던하고 창의적인 이미지를 유지하며, 스포츠카 열정을 갖춘 운전자들에게 명성 누리고 있을 것입니다.

벤츠 SL 63 AMG 출시

Benz 코리아㈜(대표이사 사장 토마스 클라인)가 지난 4월 공식 출시된 럭셔리 로드스터 SL의 7세대 풀체인지 모델 ‘더 뉴 메르세데스-AMG SL (The new Mercedes-AMG SL)’의 라인업과 가격대를 발표하였습니다. SL은 슈퍼 스포츠 오픈카의 전설이 된 레이싱 카 300 SL이 1952년 첫 선을 보인 이후 70년 간 시대를 거듭하며 업계에서 가장 성공적인 럭셔리 로드스터의 대표작으로 자리매김 하였습니다. 이번 7 세대 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG는 AMG의 강력한 드라이빙 주행을 갖추면서도 일상 운전에서도 편안하게 사용할 수 있는 실용성을 놓치지 않은 시리즈입니다. 한국에서는 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 4MATIC+와 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 4MATIC+ 퍼포먼스’ 2종으로 출시되며, 2023 서울모빌리티쇼에서 국내 최초로 공개한 후 출시하였습니다.

벤츠 SL 63 AMG 옵션

메르세데스-벤츠 AMG SL 63 4Matic+ 주요 옵션에는 AMG Exterior 크롬패키지와 Yellow-painted 브레이크 ,운전석 멀티컨투어시트 리어 액슬 스티어링, 에너자이징 패키지플러스 나파가죽 AMG 퍼포먼스, 세련된 휠 등을 활용 하였으며, AMG SL 63 4Matic Performance는 AMG Exterior 카본패키지, AMG 성능 시트 나파가죽 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠, AMG 하이 성능 세라믹 브레이크 시스템, AMG 트랙페이스 AMG 카본 파이버 트림,AMG 카본 파이버 익스테리어 미러, 리어 액슬 스티어링 등의 옵션이 있습니다. 이는 메르세데스-SL 63 AMG 4Matic+ 보다 2500 만원정도 더 증가한 차량 가격이지만 카본 패키지 브레이크 시스템 등 많은 방면에서 봤을때 가격 차이에 대한 값어치는 충분히 하다고 볼 수 있습니다.

벤츠 SL 63 AMG 내부 디자인

내부는 AMG의 전통적인 설계를 따르며, 알루미늄, 탄소 섬유, 나파 가죽 등의 고품질 소재로 제작되었습니다. 이를 통해 차량의 경량화와 고품질 감성을 동시에 느낄 수 있습니다. 벤츠 AMG SL 63의 실내 인테리어는 1950년대 SL을 바탕으로 형성되어 있습니다. 정통성과 디지털 감성이 조화롭게 이루어졌습니다. 제트기 터빈 노즐을 연상시키는 송풍구를 시작으로 하여 12.3인치 디지털 계기판과 11.9인치의 중앙디스플레이가 갖춰져 있습니다. 디스플레이는 해가 쨍한 날에도 보다 편안한 시인성을 제시하기 위하여 앞뒤로 기울기를 조절하는 게 가능합니다. AMG 스포츠 시트는 에어 스카프까지 지원합니다. 이전에는 2인승이었지만 이제는 2+2인승으로 변경되었으며 실내구성은 이전에 비해 높아졌습니다.

벤츠 SL 63 AMG 성능

메르세데스-벤츠 메르세데스-SL 63 AMG에서 주목할 점은 성능입니다. AMG가 처음으로 독자 개발하여, 차량의 민첩성은 더욱 부각되었습니다. 엔진은 V8 4리터 트윈터보이며, 최고출력 585마력, 최대토크 81.6kgm입니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 약 3.6초이며 최고 속도는 시속 315km 까지 나온다고 합니다. SL최초로 사륜 구동 쳥식을 도입했으며, 뒷바퀴 조향 그리고 액티브 라이드 컨트롤 서스펜션까지 두루 갖춰지면서 민첩성은 극대화되었습니다. 이번 차량에서 주목할 점은 소프트톱입니다. 이전 시리즈는 하드톱을 활용했지만 이번 7세대부터는 소프트톱을 사용합니다. 그동안 SL의 핵심 포인트는 하드톱이었기 때문에 이번 소프트톱 변화가 더 특별하게 느껴질수 있습니다. 소프트톱으로 바뀌었지만 전체 분위기는 클래식한 정통성을 지우지 않았습니다. 스포트톱이 열리는 간격은 약 15초이며, 시속 60km 이내에서 소프트톱을 열고 닫는 게 가능합니다.

벤츠 SL 63 AMG 특징

벤츠 AMG SL 63의 특색 중 하나는 전통을 이어간다는 것입니다. 메르세데스-벤츠 SL의 시작은 1952년입니다. 1세대 SL 차량은 세기의 스포츠카라 할 정도로 명차로 꼽힐정도입니다. 벤츠 SL의 경쟁 시리즈을 굳이 꼽자면 BMW 8시리즈 컨버터블, 렉서스 LC 컨버터블이 있을 것입니다. 국내에서 BMW 8시리즈 컨버터블은 아직까지 들어오지 않고 있으며 렉서스 LC 500 또한 AMG SL 63에 견줄 만한 고성능 차량은 없다고 해도 과언이 아닙니다. 그래서 해당 시리즈과 견줄 만한 경쟁 모델은 없다 할 수 있으며 전장은 4,705mm, 전폭 1,915mm, 전고 1,353mm, 휠베이스 2,700mm입니다. 메르세데스-SL 63 AMG 4matic의 가격은 약 2억 3천만원, 4매틱 퍼포먼스 4matic 모델은 2억 5,800만원입니다. AMG SL 63은 긴 휠 베이스와 보닛을 바탕으로 하여 샤프하게 이루어진 스타일링이 특색입니다. 특히 SL의 전형적인 비율을 그대로 계승하면서 럭셔리한 오픈형 스포츠카 감성을 유지하고 있는 특생이 있습니다. 여기에 AMG라인의 스포티한 감성이 스펴 있는 AMG 전용 라디에이터 그릴까지 더불어 갖춰졌습니다.

벤츠 SL 63 AMG 기능

이번 새로운 벤츠 메르세데스-SL 63 AMG 클래스에는 물리 버튼이 거의 없습니다. 공조, 사운드 조절, 내비게이션, 전화 등등 모든 인포테인먼트뿐 아니라 기능 제어들은 모두 터치와 슬라이드 동작으로 이루어집니다. 그렇지만 이런 동작들이 지속되면 모니터에 지문이 엄청 묻기때문에 금방 더러워 질 수 있으므로 관리가 반드시으로 필요합니다. 어텐션 어시스트, 액티브 스티어링 어시스트(최대 210km/h의 속도로 차선을 유지), 교통 표지 지원, 능동형 차선 유지 지원 카메라를 활용하여 도로 표시나 도로 가장자리를 넘을 때 이를 감지하여 주행자가 의도치 않게 주행 차선을 이탈하지 않도록 돕습니다. 액티브 레인 체인지 어시스트, 액티브 브레이크 어시스트, 사각지대 어시스트, 예방적 탑승자 보호 PRE-SAFE 등이 있습니다.

벤츠 SL 63 AMG 다이내믹 플러스 패키지

벤츠 AMG 다이내믹 플러스 패키지는 AMG만의 극강의 운전감과 민첩성을 더하는 고성능 구성 요소들이 결합되어 드라이빙을 더욱 향상시킵니다. 옐로우 AMG 브레이크 캘리퍼부터 특별한 “RACE” 드라이브 프로그램에 이르기까지, 더욱 다이나믹한 드라이빙 기술을 제공하고 있습니다. 또한, AMG 고성능 브레이크 시스템을 통해 예외적인 상황에서도 스포츠카를 효과적으로 감속하고 정밀하게 제어할 수 있습니다. 연속적으로 최대 제동을 수행한 후에도 안전한 제동 성능을 보여주어 운행 안정성을 향상시킵니다. 또한, 정교한 기능이 만들어낸 가벼운 무게로 다이마믹한 드라이빙과 향상된 민첩성을 제시합니다.

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